1976 Rolls Royce Silver Shadow I

Presentatie van deze 1976  Rolls Royce Silver Shadow I, uitlopende wielkastmodel,  Met een ongelooflijke geschiedenis

 - Vers ontdekt na meer dan twintig jaar in droge opslag -
 - Vader en zoon al zevenentwintig jaar in bezit -

 APPARATUUR:
 Handgebouwde stalen en aluminium carrosserie, Triplex "Sundym" glas, Rolls Royce roestvrijstalen wieldoppen met kleurgecodeerde banden, elektrische ramen, centrale vergrendeling, elektrisch verstelbare stoelen, stuurbekrachtiging, middenconsole, armleuningen voor en achter, klok, wortelnoten gepolijst fineren, opgewaardeerde stereo uit de periode en  8 Track-speler, make-upspiegels achter, 12v-stopcontacten met aanstekers, asbakken en alle gebruikelijke Rolls Royce-verfijningen uit die tijd

 BUITENKANT:
 Afgewerkt in de verbluffende & ongebruikelijke periode  livrei van  Honing Goud over Walnoot.
 
 Het koetswerk remt in een zeer eerlijke volgorde en is overal onaangeroerd, helemaal zoals ontdekt na vele jaren in de familie?  garage. Al het heldere werk is origineel en compleet met uitzondering van de Spirit of Ecstasy. Deze 'R' geregistreerd  Silver Shadow zorgt zeker voor een zeer opwindende en ongecompliceerde renovatie voor haar volgende bewaarder

 INTERIEUR:
 Optioneel met Beige lederen bekleding, Zwart blad &  knie rol.  Het gehele interieur verkeert in een ongerestaureerde staat. Het leer is zacht en soepel en vertoont een  charmante patina  gedurende. Garage  opslag sinds nieuw heeft  beschermde de cabinematerialen  van de verwoestingen van UV-blootstelling. 

 MOTOR & TRANSMISSIE:
 Gebouwd met de traditionele Rolls Royce 6750cc V8-motor gekoppeld aan de veel betere drietraps automatische transmissie die een "voldoende" pk-waarde produceert

 Deze Silver Shadow I heeft ongewoon  sinds nieuw lid van RREC. Tijdens haar drieëntwintig  jaar in opslag, werd de motor met regelmatige tussenpozen gestart. Bij verwijdering uit de garage eind 2020 is de motor met de hand rondgedraaid, vloeistoffen vervangen, bougies vernieuwd etc. De motor startte zonder moeite & loopt als een zonnetje! De tickover is bijna stil en is een van de liefste hardloopvoorbeelden die we in een zeer lange tijd zijn tegengekomen! Vraag gerust om de video te bekijken. 
 
 We moeten benadrukken dat er geen poging is gedaan om de auto opnieuw in gebruik te nemen sinds de verwijdering uit  langdurige opslag en dit is natuurlijk vereist voor gebruik op de weg!

 GESCHIEDENIS BESTAND:
 Nieuw geleverd op 22e  Augustus 1976 via  Hoofddealer van Rolls Royce, 'Wadham Stringer' in Southampton  aan een heer Peter Yorke. 

 Chassis 'SRH 25418' was sinds nieuw verwend. Haar reis in het leven beginnen op  Guernsey, geregistreerd onder de zeer geschikte tijd 'GBG 77'.  Daarna keerde ze in juni 1977 terug naar het Britse vasteland.
 
 Als u het boekje met serviceschema's bekijkt, ziet u twaalf service-items, waarvan tien van de belangrijkste Rolls Royce-dealers en verder  onderhoud uitgevoerd door merkspecialisten daarna. Bij het geschiedenisbestand hoort het originele eigenaarsboekpakket dat de door de fabriek uitgegeven versie bevat  garantiekaart, APK-keuringscertificaten uit 1985, wegenbelastingschijven uit 1998, Verkoop- en servicehandboek en diverse correspondentie van de Rolls Royce Enthusiasts Club
 
 Deze late Silver Shadow I 'Flared Wheel Arch Model'  in maart 1993 gekocht door een vader en zoon,  werd genoten tot de pensionering van het rijden in 1999. De auto  bleef in  de familie  garage in afwachting van heringebruikname tot nu, toen de moeilijke beslissing werd genomen dat de inmiddels bejaarde heren de volgende beheerder gewoon moeten laten genieten van de renovatieprocedure.
 
 In januari door ons zelf geleverd aan een Zwitserse verzamelaar die nu helaas  heeft een verandering in omstandigheden, wat betekent dat dit exemplaar uit 1976 opnieuw beschikbaar is om te beveiligen! Gunstig gelegen in Zwitserland voor alle Europese klanten en de mogelijkheid van eenvoudig transport naar het VK en daarbuiten - informeer.  

 SAMENVATTING:
 Originele en niet-gerestaureerde exemplaren van Silver Shadow I's zijn nu vrijwel onmogelijk te vinden, omdat liefhebbers de zeldzaamheid en aantrekkingskracht van een van de beste modellen van het merk beseffen, met de beste voorbeelden nu met een waarde van meer dan £ 50k

 Optioneel in een charmante,  ongebruikelijke en historische kleurstelling, ze zal sterk in waardering blijven stijgen met een gedetailleerde herkomst 

 PRIJZEN & DETAILS:
 Kwalificatie voor Historische wegenbelasting & APK vrijstelling, V5c registratiedocument & historie dossier

  - Aangeboden voor restauratie & heringebruikname -
  - Voertuig staat in Zwitserland -
  - Transport naar VK & wereldwijd volledig beschikbaar, informeer -
 
  - £9.995  -
 
 GEDURENDE DEZE PERIODE BLIJVEN WIJ WERKEN BINNEN DE RICHTLIJNEN VAN DE OVERHEID  EN HEBBEN EEN REEKS PROFESSIONELE TRANSPORT-, OPSLAG- EN INSPECTIEPARTNERS OM TIJDENS DEZE UITDAGENDE TIJDEN TE HELPEN.
 
 BLIJF VEILIG, BAILEYS VAN WIMBLEDON